ボストンに到着しました

所用でボストンに来ています
着いたのは午後6時50分頃、
丁度日没の時間帯です
ボストン空港の上空からは
きれいにこじんまりとしたボストンの町が良く見えましたが、
ホテルに入ったときにはもう真っ暗になっていました

ボストンは3度目の訪問です
前回の訪問は1990年代半ばですので、
もう十年近く経っています

スターアライアンス・サークルアジア運賃

ご存知の方も多いかと思いますが
スターアライアンス・サークルアジア運賃という
面白い物を見つけました

世界一周運賃は新聞記事にもなっていました
が、これは日本を基点に、アジア・オセアニアを
ぐるっと回る運賃で、結構お手ごろかもしれません
飛行マイルで料金が決まっています

最長6ヶ月オープン、
最低2回途中降機が必要
ひとつの旅行で18区間まで含める事が出来ます

ドバイへの直行便、エミレーツ航空は成田から飛ばない

ちょっと驚いたのですが、
一部で話題のドバイについて調べていて、
ドバイへの直行便であるエミレーツ航空
関西国際空港、中部国際空港には直接乗り入れているのですが
成田国際空港には乗り入れていません

”成田への乗り入れが、エミレーツの悲願” との記述も見受けましたが、
これは単に”成田が世界の動きについて行けてないだけ”
と考えたほうが、事の本質をついているように思えます

香港と深センが合併?

香港在住の初心者ドラの香港資産運用記さんに
ショッキングな記事が掲載されていました

香港と深センとが合併する計画が
中国政府によって進められているとの事
優先事業とされている香港と深センの国際空港を結ぶ
高速電鉄くらいならまだしも、合併となると考え込んでしまいます

住んでみたいところとして香港を考えていました

インターコンチネンタル香港 スプーン・Spoonで夜景を見ながらの食事

ミシュランの東京版が発表になりましたね
どんな店が選ばれているのか楽しみです
(こちらに、リストが載っていました

三ツ星のレストランの中に、
よこはま次郎の水谷さんが
銀座に店を移された、鮨水谷が選ばれていて驚きました
横浜から銀座にお店を移されたのが2005年1月
もう3年近く経ってたっているのですね

上海の車・事情

車の数が爆発的に増えている上海ですが
中国政府・上海当局が黙っているわけではありません

上海では、車両の購入と別に、車のナンバーの取得に
50,000元(約75万円)必要だそうです
これは、一般的な車の値段とほぼ同額とのことです
同じような政策は、シンガポールでも取られています

すると、費用が安い上海以外でナンバーを取得し、
上海で走らせる人が出てくるのが中国です
これに対して、当局は上海ナンバー以外の車両は
上海市内の高速道路を走れないように規制しているとのことです
中国らしいですね

やはりこの時期、上海蟹

やはりこの時期、上海蟹でしょう
今回も、上海王宝和酒家(シャンハイ・ワンパオホー・ジュージア)
行ってしまいました

shanghai-hongkong-044.jpg

今回印象深かったのは、
前菜として出てきた鮑です
ここまで完全に戻してある鮑を食べたのは
初めてでした
老舗の実力、といったところでしょうか